1.立车，其在具体的加工参数上，能达到多少？其是怎样发展而来的？
立车上的加工参数，以及其能够达到的数值，一般来讲，是为，在加工级别上，是为IT9—IT8，在表面粗糙度上，则可以达到1.6—3.2um。其中，其的关键参数，是车削直径这一个。至于，其是怎样得到的。简单来讲，是将卧式车床进行改造，适当增加其车削直径和刚性，来的到立车的。
2.数控立车，其是否可以称之为CNC立式车床？立车刀架和刀位，有哪些须知？
数控立车，其全称是为数控立式车床，但是，其与CNC立式车床，是不等同的，所以，这两者之间，不能划等号。
立车中的刀架，一般是有几个，不会只有一个，而且，其是可以快速换刀的。而在其刀位上，是有动力头的，以便，来方便对工件进行铣和钻等加工操作。
双柱立式车床的参数确定与选购如何考虑
立式车床中的双柱立式车床，其可以说，与单柱立式车床一样，都是立式车床中的常用种类，而且，也是我们经常会看见的。所以，既然文章开头提到了这一种车床，那不妨趁热带铁，在已有基础上，来继续学习下去吧，日本立式车床，希望大家能从中获取些新知识，以便来学以致用。
1.双柱立式车床中，是否有数控这一种？
双柱立式车床，其是在立式车床这一大类中的，因此，其与普通的立式车床一样，也是有数控这一类型的。所以，这个问题，其答案为是。在其的具体构成上，主要是有底座、立柱、横梁、刀架以及工作台这五个部分，都是不能缺少的。
立车和卧车，在结构上，有哪些区别？以及，立车走刀不稳，应怎样处理？
立车和卧车，这两个在结构上的区别，日本om立式车床，主要是为：立车的刀塔是在卡盘和工件上方的，日本立式车床定制，而卧车中，卡盘和刀架，是为水平的。
立车走刀不稳，在具体原因上，是为丝杠螺母有磨损，以及斜铁间隙不合适。因此，在具体的解决措施上，日本立式车床商家，是要更换新的丝杠螺母，或是其有松动的话，及时紧固。此外，还应调整好斜铁间隙，使之合适。
